曙光女神,极有可能是鹰国的一种技术验证机,它是SR71黑鸟侦察机的替代者,但最终可能还是没有达到预期的性能,应该是没有准备,它也有可能是后来的X37B一样的空天飞行器技术验证机。
这永远都是一个谜团,如同当年登月一样,谁也说不清楚是真是假。
当年的XB-70女武神战略轰炸机,可以说是比后来的B2隐身战略轰炸机更加科幻的更加令人惊奇的一种战略轰炸机,虽然它并没有最终服役,但是它的确存在过,而且在一九六四年就进行了首飞,还达到了三马赫的最大速度,二万一千五百米的飞行高度。
一九六六年,修长洁白,充满了科幻色彩的XB-70女武神战略轰炸机在一次飞行试验中,发生了意外,伴飞的F104雷公战斗机,或许是飞行员被它的妖娆身影所吸引,竟然一头撞上了它,结果这架在当时先进得让人不敢相信的战略轰炸机就坠毁了!
后来它的事故不断,再加上毛子搞出了速度达到二点八马赫的超音速截击机,这个项目就下马了。
所以李轶也认为,曙光女神很可能是存在的,只是它不过是一种技术验证机罢了,鹰国可不缺乏各种科幻般的技术验证机,这就是其X系列技术验证机。
接下来的专家们,演讲得都很精彩,很快就到了李轶上场了,李轶现在也略有一些紧张,毕竟今天全是顶级专家,还有高层领导。
李轶大步走到讲台上,开始自信的演讲。
“尊敬的各位领导,各位专家,非常高兴今天在这里与大家一起分享,关于我国未来发展民用客机方面的一些想法或者是建议吧。现在我们已经具备发展我们自己的民用客机的条件,我想我们可以先从喷气式支线客机开始,在支线客机获得成功后,我们可以接着发展我们的单通道干线客机,以及我们的宽体远程客机,我想我们可以把这个系列客机,命名为C9X9系列。”李轶一开始演讲,就抛出了一个大炸弹。
领导和专家们,都纷纷的小声议论起来。
想当年中国也不是没有发展过民用客机,只是最后呢,都以失败告终,无论是八十年代首飞的运十客机,还是后来与棒子,还有其他国家寻求合作,都失败了。
包括后来与麦道公司合作的麦道八二客机,其实也是失败的。
现在又要重提发展民用客机,合适吗?毕竟民用客机,不同于军用飞机,因为它的客户是航空公司,这是市场行为,就算是国内航空公司,它们可不会因为这是中国制造的就买,客机的安全性,经济性要求非常高,这是军机不能相比的。
虽然不久前,高层组织专家进行了论证,但是要做出决定还是不容易的。
而且有的专家还倾向于发展类似于麦道客机的
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