下线仪式结束后,领导和嘉宾们,还在等着下午的首次试车,这可是非常吸引大家的,因为这是第一款国产的车用燃气轮机,到底点火试车能不能成功,这关系到RL1500燃气轮机的未来,也关系到九九改主战坦克。
诚都航发公司王总经理激动地道:“各位领导,我们已经准备好了,为RL1500燃气轮机,建设一条先进的脉动式总装生产线,到时候我想可以更好的满足九九改主战坦克的批量生产需求,还望领导大力支持!”
这当然是希望上面也拨款啥的了,毕竟先进的脉动式生产线,可不便宜呢,而且还需要李轶的技术支持。
其实诚都航发也瞄准了将来的外贸坦克,如果用燃气轮机的话,那就非他们一家莫属了,毕竟只是给九九大改用,也生产不了多少RL1500燃气轮机,毕竟九九大改,装备数量也不可能会太多,一千辆就顶天了,有可能就几百辆。
如果是给外贸坦克也装上的话,那数量就有可能会更多了,就比如说哈立德主战坦克,明年就要量产了,不过它用的是二毛的6TD-2二冲程型柴油机,这种发动机的功率只有一千二百马力。
如果将来升级,换上RL1500燃气轮机的猴版,那就会比6TD-2二冲程型柴油机强得多了,小巴也未必不愿意换燃气轮机的,因为RL1500太先进了,世界第一,不换才傻呢。
哈立德主战坦克,不仅是小巴要装备,还要出口中东的兄弟,所以将来生产千辆也不是什么难事。
如果拿下这个业务,诚都航发又要牛了。
RL1500燃气轮机,世界一流,超过鹰国的产品,油耗更是低到和柴油机差不多了,它的应用前景自然很广,这一点大家都明白。
以后新型坦克,可能都会用燃气轮机了,到时候搞不好燃气轮机要一统天下,当然老式坦克还是继续用柴油机,毕竟改动力系统,工作量太大了,而且对老旧的装备来说,这样的升级效费比不高。
下午两点半,试车就要开始,所以中午,大家一边吃饭,一边小声议论着。
李轶其实也有一点点的紧张,毕竟RL1500燃气轮机,能不能顺利的完成首次试车,谁也说不好,这可是高科技玩意儿,哪怕一个很小的问题,就有可能导致失败。
终于到了下午两点,一台RL1500燃气轮机,已经安装到了试车台架上,在试车间内,大家都在盯着,期待试车的成功。
燃气轮机的试车台,与航空发动机还是有很大不同,相同的是都安装了大量的数据采集仪器和设备,到时候发动机运行的参数,会显示在试车控制室内的计算机和大屏幕上。
很快首次试车的准备工作就绪,相关的工作人员也都到了试车间的各个工作
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