到了火车站，火车票完全是一票难求。

　　于是，很自然的，有钱的就加钱买；有关系的就找关系，铁道司一下就成了最热门的衙门了。

　　崇祯皇帝得报，自然是很开心的。

　　因为这个铁道司，可是自古以来就没有的，是他首创的。

　　为此，他下旨在明年的时候，要在各地多建几个钢铁厂，同时供应周边各州府的铁路轨道需要。以各州府各自负责的方式，尽快把铁路联通到京师。

　　之前的时候，倒也已经有铁路开工建设。但是，俘虏已经耗掉了不少，老百姓可不能往死里用的，会造反的。因此，工程进度就没有当初修筑通州到天津的铁路那么快！

　　可是，再怎么样，等到明年的时候，就肯定不止一条了。沿着官道往鲁地，还有中原，也就是开封、洛阳那边，该是能行。

　　不过黄河没法，得先下车渡河，再在对岸继续坐火车这种。

　　如果说，之前的时候，大明的有钱人对这铁路还只是热心的话，那在经历风雪天出行，看到铁路的优势之后，那对于铁路就是狂热了。

　　可以预计，等到明年开工继续修建铁路的时候，速度就绝对会加快。

　　不过，也有人，对于这种新事物很是排斥。

　　不是说，他们就认为铁路不方便，而是铁路这个新事物，代表了一种新观念，新学问！

　　为什么会排斥，原因无他，利益冲突而已！

　　以京师为起点，新观念，新学问向四面八方扩散着。

　　一开始的时候，可能没人重视。但是，崇祯皇帝持之以恒地推广之下，又是成立大明皇家科学院，又是各种新鲜玩意推出；

　　如今大明的官场上，还有各种民间宴席上，如果不知道科学是什么，那必然是落伍的。

　　这种风气，不用说，影响最大的，就是曲阜孔家了！

　　一开始，当代衍圣公孔胤植并不在意。

　　孔家风风雨雨这么多年了，哪怕经历了改朝换代，不一样过来了！

　　反正只要有读书人在，读得是儒学之道，那他孔家的地位，就是不可动摇的！

　　然而，到了后来，这科学之道，竟然愈演愈烈，终于引发了孔胤植的关注、重视，甚至到了后来，都开始坐立不安了！

　　孔家的根本是什么？

　　儒学！孔孟之道，甚至在大明朝，更是只遵孔子！

　　虽然说，一开始的时候，说科学之道乃是格物学，依旧是源自儒学。

　　然而，既然是这样的话，为什么不叫格物，非要取个名字叫什么科学？

　　崇祯皇帝估计不知道，他从刘伟超那边一直叫过来的名字，压根没想那么多，去改为一个适应明朝常识的格物学，结果却给孔家造成了非常大的恐慌。

　　这种事情，如果崇祯皇帝不是皇帝，他可能会考虑更适应当下的名字；然而，他是大明皇帝啊！那需要考虑那么多的！

　　并且，在崇祯皇帝的心目

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