中国海军成立的时候。左文襄公所创立的福州船政局的确功不可没。但不能忽视的一个事实是。这个时期福州船政局为中国海军所建造的军舰。因为设计思想存在问题。很多舰艇与其说是军舰。倒不如说是武装运输船更为合适。”他随手取出了一张图纸递给孙纲看。

　　孙纲接过图纸一看。立刻就认出来了。图纸上画的。是福州船政局自行建造的第一艘蒸汽动力的军舰“万年清”号。

　　孙纲知道。史司说的其实没有错。作为创办福州船政局的元勋。左宗可以说居功至伟。但由于经费紧和近代海军知识的缺乏等局限性。左宗棠早期制定的某些政策也在一定程度上限制了福州船政局造舰的技术进步和取的的成就。当时左宗为了图省事。曾经提出。福州船政局建造的军舰应该同时具备运输与作战两种功能。“无事之时。以之筹转漕”。“有事之时。以之筹调”。认为这样一来。造出来的军舰平时可以担负漕运。战时可以当作炮舰。军民两用。从而达到充分利用和节省经费的目的。

　　而左宗棠这样要求所导致的结果是福州船政局早期所建造的军舰武”号二等巡洋舰外。普遍加大了货舱的尺寸。吃水过深。“船身高耸。船轮迟缓”。舰型既不象军舰又不象运输船。可以说不伦不类。“兵商两绌”。徒有战舰之名。最后几乎都成了运输船。

　　象图上的这艘“万年清”号军舰。其外形就带有浓浓的“不兵不商”的特点。可以说十分“另类”。

　　中法战争爆江一战。大部分由福州船政局建造的舰所组成的福建水师在法国舰队的突然袭击中几乎全军覆没。尽管有战备不足战略失误等方面被动挨打的原因。但舰型的落后也是不可忽视的重要因素。

　　新生的福州船政局遭受这次沉痛的外来打击。尽管船厂设施遭到一定破坏。可谓惨痛之至。但战争中所暴露出来的舰船设计建造方面的失误。却给福州船政局的工程技术人员们上了极为苦涩的一课。受此影响。福州船政局后来在造船思路方面开始生了有益的转变。

　　“象由这样的舰艇组成的舰队。面对拥有大型装甲巡洋舰的法国舰队。无论有怎样勇敢无畏战技精熟的将士。都无法取的胜利。”史司可能是想起了马江之战牺牲的众多福建水师爱国官兵。眼中闪过一丝痛苦之色。他的语调也因而变的有些沉重。“在那场时间很短却惊心动魄的战斗中。我们的海军将士没有一个人做错一个动作。而错的。是来自北京的目制约和舰艇的设计思想。”

　　“说的好。”孙纲点头称是此在痛定思痛之后。我们在尝试制造新式舰艇的同时。也开始向国外购买新式军舰。在李执政的努力下。终于建立了一支新的规模更大的海军舰队。”

　　“可问题还没有结束。”史司笑笑。说道。“正是因为购买了这些外*果却使中国的造船工业陷入了停滞不前的状态。”(未完待续。如欲知后事如何。请登6节更多。支持作者。支持正版阅读！)

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