希望港这次遇袭的情况来看，想要统治美洲，不发展海军恐怕是不行的啊！”

　　“……打捞这几艘破破烂烂的小船？我看没这个必要吧！”

　　王秋皱着眉头看了看海面上那几堆焦黑冒烟的“木头垃圾”有些不以为然地撇嘴说道“……这几条船的桅杆都倒了。船舷裂了，龙骨弄不好也断了。以美洲印第安人的木工水平，恐怕根本没办法修复……你若是有这么多的富余劳动力，还不如全都派去砍木头换钱，然后由我直接给你传送一艘新式复合材料游艇过来算了！哦。对了，你大概是担心燃料的问题吧！这个也好办。在现代的中国，木质的帆船或许不太好搞，便宜结实的水泥船可是要多少有多少，我给你弄个几十艘过来，你再自己找人做个桅杆就行了。”

　　——在大多数现代人的眼里，通常只有那种几万吨的豪华游轮、集装箱货轮和航空母舰，才能算得上大船；而长江里那种几千吨的轮渡，一般就已经只能说是中等船只，至于在大航海时代通常只有几百吨的木头帆船，在电影里看着可能很气派，但要是放到码头上一对比，感觉就袖珍得简直仿佛玩具了。

　　要知道，哪怕是海监队那些一般只在国内自家领海里转转的执法船，动辄也要千吨以上呢！

　　而在麦哲伦带来的这支船队里，就算是最大的旗舰特立尼达号，排水量也只有区区一百二十吨，其它那些船的排水量更是只有十吨。放在后世，充其量也就相当于一艘鱼雷艇，从舟山群岛横渡东海到日本去跑一趟都有些够呛。而可怜的麦哲伦同志却要用这么小的船去环游世界……真是一个有毅力的人啊！

　　总而言之，王秋对这些技术落后，体型袖珍的破船，当真是一点儿都看不上。

　　而原本想要通过修复和仿造这些船只，来培养一支造船队伍的文德嗣，听了这话也不由得改变了主意——就算想要在美洲建立起自己的造船工业，也完全可以从现代世界搞到大航海时代所有帆船的详细设计图纸，什么卡拉克船、盖伦船、飞剪船都应有尽有，而且还都是最科学的标准设计。

　　如果想要让这边的印第安人学员有一个直观的印象，甚至还可以从航海帆船专业爱好者的俱乐部里，买到精确比例的帆船航模……所以又何必可惜这几艘已经被烧了大半的破船呢？

　　于是，他也就释然了。

　　“……滴滴——劳驾！让一让！”

　　正当王秋和文德嗣在沙滩上说着闲话的时候。一辆式样很迷你的四轮电瓶车。就鸣响着喇叭蹦蹦跳跳地从后面闯了过来，然后一个急刹车+紧急转弯，在他们身边停下，扬起一片纷纷扬扬的沙尘。

　　“……咳咳，是马彤和蔡蓉啊！你们怎么磨蹭到现在才来？刚才我们直闯敌阵的时候跑哪儿去了？

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