，而同样严博勋对于这样的现在看来有些过于奢侈的设计同样十分的不解。而徐杰对此并没有做过多的解释，因为有些事情就算解释了也等于白解释！毕竟这之间还有20年的技术差距呢！

　　徐杰非要坚持如此巨大的机库的目的其实是为未来的双发飞机上场做准备的，好吧，历史上2战除了那次来自香格里拉的空袭之外（就是美国轰炸机在珍珠港后对东京的报复性轰炸。）并没有双发飞机在航母上大量起降的记录，而且即使这次攻击也是只能发不能收，同时因为限制重量的缘故，b25们几乎拆除了所有和轰炸没关系的东西。甚至于全部的自卫机枪。

　　从历史上看，双发飞机上不上舰似乎对战争并没有多大影响。好吧，对于历史上的日本和德国海军来说。美帝怎么捏都能捏死，毕竟强悍的国力在哪摆着呢，但是这个位面上，面对几乎和美国海军实力相当的德国舰队以及其它同盟国小弟，如果不给英国人点超越时代的支持的话，恐怕结果真的很难说。那么双发飞机到地能够给英国人带来什么好处呢？

　　更大的载弹量？威力更强悍的攻击机？协约国似乎不需要，按照现在技术的发展，这个位面的技术比历史上要提前4年以上，也就是说。如果还和历史上一样的时间打2战的话，美国人的a1天袭者攻击机肯定可以赶上战场。这货可是能装下最多3到4发鱼雷的恐怖存在，作为最后的活塞武士。这东东一支用到了越战！足够可以证明它的成功。

　　航母夜战飞机？似乎也不需要，因为2战也有单发的夜战飞机，比如说挂着雷达的f6f以及f4u。（在这里膜拜一下美帝2战恐怖的技术优势。）真正需要双发飞机的是反潜电子战和空中警戒。（对于美国来说是这样，而如果以德国的技术的话，想要让一架飞机2发到3发鱼雷的话就必须是双发飞机了。）

　　在2战末期美国标准的航母上飞机反潜模式是这样的。三架飞机组成一个编队，一架飞机上装备雷达和声呐浮标或者其它探测设备，另外一架飞机装备自导鱼雷，第三架飞机装备深水炸弹或者火箭弹什么的。（这里作者记不太清了，如果有错，欢迎指正。）如果单看重量的话，一发鱼雷加上乱七八糟的声呐浮标或者炸弹似乎并不太多，至少不会比4发鱼雷更重。如果从理论上看a1应该可以承担这个任务。而且后者的挂架数量也足够多。

　　如果单纯从载重量角度来看确实有可能，但是奈何雷达操作是需要人的！除了在飞机上安装一个对海搜索雷达的话，还要安排1到2个人操作这台雷达，就ad的身板也可以用，但是在这种情况下再安装一堆武器的话，就真的太困难了，反正历史上没这样

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