全力发展4at。
张起航则是接着道:“另外,我们集团正在开发6at的平行轴变速箱技术,等这个技术开发完成之后,将来也可以向大家转让。”
听到张起航这话,耿少杰愣了一下:“你们还准备开发6速的平行轴变速箱?”
6at啊,相比于档位不够绵密、换挡时偶尔会遇到不知道应该用二挡好还是用三档好的4at,6at的齿比更绵密,档位也更合理,在这个时代而言,6at几乎就是自动变速箱最完美的解决方案,也只有锐志、皇冠这一类中高档轿车才会用上6at,连2.4的凯美瑞也只能用5at。
而现在,张起航告诉他华腾集团要开发6at的平行轴变速箱,这让耿少杰怎么可能不心动?耿少杰可是很清楚,大众汽车的双离合变速箱也不过是6速啊。
“不是准备开发,是正在开发,”张起航纠正道:“我们集团之前就做了一些6速平行轴变速箱的技术预研,是有相应的技术储备的。”
“这样啊……”
听到张起航这话,耿少杰顿时就信了:也是,张起航作为平行轴变速箱技术的发明人,他既然能够搞出4速、5速的平行轴变速箱,那么在之前的基础上搞出一个6速的平行轴变速箱,从技术上来确实是没有难度啊。
不过相比于这个,耿少杰更关心的是另外一个问题:“老弟,我问一句,你们对接下来的技术转让有没有什么限制?是不是谁想要来买你们的技术,你们都卖?”
“是,不管是谁,只要他们对我们这个技术感兴趣,我们就卖,”张起航肯定的回答道:“我希望借着这次的机会,让博格华纳华纳打消一些不该有的想法……博格华纳之所以敢提出这么狂妄的要求,不就是因为咱们国内的企业没有掌握自动变速箱技术、想要在自动传动领域有所突破,最好的办法就是跟他们博格华纳合作么,我就是要接着这个机会告诉博格华纳,他们来合作,我们欢迎,但不能把咱们当傻子来欺负。”
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