可以修改或者提升的?”
刚刚,围绕着“华腾929”,张启航带着集团的汽车设计师进行了一场头脑风暴,大家一起围绕着现款马自达929提出了许多针对性的修改方案,比如手刹,马自达929采用的还是日系汽车常用的“脚刹”——踩下去,等于是“拉起手刹”,在方向盘左边有个“拉扣”,拉一下,“释放手刹”,这个设计明显是不太符合国人的使用习惯的,所以改写成了国人习惯的标准手刹;
再比如门板空间的设计,和很多这个时代的车一样,马自达929的门板空间也极为狭窄,只能放报刊这类东西,想要放个水杯之类的东西那是想也不要想的,这个当然要修改……
在刚刚的头脑风暴中,各种各样需要修改的地方被找出来了20多个,大家都很高兴,虽然最终限于成本或者或者升级的需要,这些修改方案不见得全部采用,但发现日系汽车上面竟然有这么多设计不合理的地方,大家还是很开心的。
而此刻,面对张启航提出的这个问题,一群设计师和工程师们也没有犹豫,纷纷说道……
“张总,我觉得现在已经很完美了。”
“我也是这么觉得。”
“就是,我也是这么认为的……”
…………
看着已经心满意足的众人,张启航却是摇了摇头,给大家泼了一盆冷水:“不,在我看来。需要修改的地方还有很多,比如这里……”
说着,张启航用激光笔在后排中央扶手的位置点了一下,说道:“这里是不是可以设计一个标准的220V三孔市电插座?”
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PS:兄弟们不好意思,请稍等几分钟。
朱磊一惊,他这才意识到这个问题有些麻烦了。
是啊,通过眼前的对比就能够看出来,马自达929比自家的奥迪200要豪华大气的多,一旦华腾汽车基于马自达开发的“华腾929”抢在了“一汽-奥迪A6”之前上了市,让奥迪200直面了华腾929的竞争,看到两款价格差不多的产品竟然相差这么多,用户怎么想?
用户会想我这钱也不是大风刮来的,同样是40万,你奥迪给我的是什么东西,人家华腾汽车给我的又是什么东西?
不带这么糊弄人的!
这种先入为主的印象形成了之后,对于“一汽-奥迪”的影响将会是致命的,甚至于会影响奥迪A6的销售情况——对于正在开发当中的长轴版奥迪A6,一汽方面给予了厚望,认为这款车型将会是一汽集团未来10年内利润的主要支点,一旦专为华夏市场定制的奥迪A6的销售情况受到了影响,整个一汽的利益都会因此而受损。
想到这,朱磊不禁下意识的道:“耿总,要不要……”
“小朱你想什么呢?”
不等朱磊把
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