后方,母祁铁并不知道晏鹰搏正在与美军做殊死搏斗。
F-15C机群被击溃后,F-22A机群及时赶到战场,没让制空权落入志愿军手中。大概担心志愿军出动轰炸机,用巡航导弹发起攻击,联军正在调兵遣将,向盖马高原派遣更多的制空战斗机。
这一切,都在KJ2000的掌握之中。
短短数分钟内,联军至少调动了五十架战斗机,其中还有一批刚刚执行完打击任务,正在返航的F-15K。
空军的佯攻任务已经达成,母祁铁把接下来的任务交给了杨禹方。
此时,从航母上起飞的J-15机群正在图们江北岸上空徘徊,等待前来会合的加油机。
在编制上,舰载航空兵并不属于志愿军,而是属于海军,只是在作战时,临时由志愿军调配。
最初的时候,杨禹方没有打算使用舰载航空兵。
虽然中国海军舰载航空兵的规模并不大,几年之内也不可能获得第二艘航母,但是从长远来看,舰载航空兵肯定会成为海军航空兵的主力。战争爆发后,中央只把海军航空兵编入空军,没有让舰载航空兵参战,就是不希望舰载航空兵遭受损失。培养一名舰载战斗机飞行员需要很多时间,花费也非常巨大。一般情况下,飞行员得有一千小时的飞行经验,才有资格成飞舰载战斗机。此后,还得在地面平台上飞几百个小时,掌握了舰载战斗机的起飞与降落诀窍之后,才有机会上舰。
对于正在成长中的中国海军舰载航空兵来说,任何一名飞行员都无比宝贵。
相对而言,舰载战斗机的性能也不如空军与海航的岸基战斗机。
拿J-15来说,虽然开始研制的时间较晚,采用了很多新材料与新技术,复合材料的利用率比J-11B还要多出百分之十七,电子设备更加先进,但是要在航母上降落,J-15的必须加强主要结构,空重反而比J-11B多了几百公斤。同等情况下,J-15的空战性能肯定比不上J-11B,甚至不比Su-27SK好多少。
在海军中,J-15本来就不是典型的制空战斗机,而是多用途战斗机。
这个要求,也与舰载航空兵本身的战术使用有关。
航母上,最多搭载三十余架J-15,在为舰队提供防空掩护的时候,舰载战斗机还要承担起远程打击重任,因此对作战性能的要求更加全面,不能只强调某些性能,从而不得不削弱其他性能。
受此影响,让J-15参加朝鲜战争,显然有点不对口。
在朝鲜战场上,志愿军空中力量的主要任务就是夺取制空权。即便在某些时候,也要承担对地打击任务,但是志愿军拥有FBC-1C这类的多用途战斗机,完全没有必要让制空战斗机承担对地打击任务。
让J
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