在南海争端上,处境尴尬的不是中国,而是越南。
第二次朝鲜战争后,美越关系急速升温,麦克米伦还在二零二三年对越南进行了正式访问,成为越战之后首访越南的美国总统,随后越南国家主席对美国进行回访,标志着美越进入蜜月期。
当时一些美国政界人士还声称,越南是美国在东南亚的天然盟友,有共同利益诉求。
在“蜜月期”里,越南得到了实实在在的好处。
比如在二零一七年,越南就成为了美国军火商的客户,从美国采购了一批用于维护美制装备的零备件。
随着关系进一步升温,越南开始从美国采购武器装备。
比如在二零一九年,越南就试图获得几艘美军退役的战舰,其中包括一艘“伯克”级导弹驱逐舰。只是在东海战争之后,越南主动取消了这笔军火协议。虽然当时越南当局声称没有能力掌握美军的新式战舰,而且为这几艘战舰,需要建立单独的后勤保障系统、还得扩大海军基地,越南还没有做好准备,也没有足够的资金,但是以当时的情况,日本战舰在东海战争中的糟糕表现起到了至关重要的作用,让越南军方认为,与之类似的美制战舰根本不适合越南海军的作战需求。
客观的讲,越南当局的决定没有错。
“伯克”级驱逐舰以区域防空为主,制海与反潜能力都比较有限,其主要职责就是为航母提供防空掩护,而越南海军只有近海作战能力,背靠本土作战,不需要太强的区域防空能力,更需要针对敌人海上力量的制海与反潜能力,因此就算越南获得了“伯克”级,也多半是个摆设,实战价值并不大。如果与中国海军发生冲突,庞大的“伯克”级还很有可能成为首要打击目标。
与之相比,高速灵活的导弹艇更适合越南海军。
从采购价格上来讲,即便是购买二艘的“伯克”级驱逐舰也非常昂贵,足以用来采购数十艘崭新的导弹艇了。
可惜的是,美军的武器库里,没有导弹艇。
当然,这并不表示越南与美国的军火贸易就此终结。
早在二零二一年,越南就表达了采购F-35A战斗机的意图,甚至提出从美国空军手里采购一批二手的F-22A,以取代已经落后的Su-27与Su-30,以及更加落后的战斗机,提升空军的总体作战能力。
只是,当时越南肯定买不到F-35A,美军也不会卖F-22A。
原因很简单,F-35A是国际战斗机,几个研制国的订单都排到了二零二五年之后,而越南不是研制国,自然得排队等候。除此之外,印度也对F-35A感兴趣,而其战略重要性明显超过越南。
如果越南排队等候,最快也要到二零三零年才能获得F-35A。
问题是,到了二零三
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