二月九日夜间,还发生了一件大事。
在中国向印度正式宣战后大约四个小时,巴基斯坦国民议会通过了由总统提交的战争提案,随即巴基斯坦总统正式对印度宣战。
夜间十点左右,巴基斯坦空军加入了轰炸印度的作战行动。
相对而言,巴基斯坦空军才是一支精悍的作战力量。
在第一次印度洋战争之后,巴基斯坦的国家安全环境大幅度改善,特别是在与中国签署了军事同盟条约之后,巴基斯坦的国家安全有了基本保证。在此之后的十多年里,巴基斯坦大幅度削减军费开支,重点支持国民经济发展。也正是如此,巴基斯坦迎来了建国之后为期最长的高速发展时期。
直到二零四零年前后,巴基斯坦才开始逐步提高军费预算。
原因很简单,印度大肆扩充军备,不但对中国构成了威胁,也威胁了巴基斯坦,而且印巴矛盾依然存在。
也正是在二零四零年后,巴基斯坦空军开始大批量采购J-30战斗机。
事实上,巴基斯坦是第一个订购J-30的海外国家,只是受第五次中东战争影响,埃及成为了J-30的第一个用户。如果没有第五次中东战争,巴基斯坦将在二零三八年接受第一批J-30。
到战争爆发的时候,J-30已经是巴基斯坦空军的主力战斗机了。
当然,这也与J-30本身有关。
因为是强调制空作战能力的中型战斗机,而不像传统的重型制空战斗机,所以J-30在很大的程度上,是一种负担得起的战斗机。说得直接一点,如果不追求多用途性能,即不额外采购提高多用途性能的配件,J-30的价格并不昂贵,只比J-22高了大约百分之四十,而制空作战能力却提高了好几倍。如此一来,对巴基斯坦这类以战略防御为主的国家来说,是一种非常廉价的战斗机。随后,成飞推出了J-30的多用途版本,并且可以根据客户需求只强调多用途性能,即削弱制空作战能力。也就是说,J-30的多用途版本在控制成本上也达到了很高的水平。从用户的角度出发,可以组建一支完全由J-30为主的机群,而且极大的降低后勤保障负担。
与F-44相比,J-30的成本优势非常明显。
只是,巴基斯坦并不是一个财大气粗的国家。虽然到二零四四年,巴基斯坦的人均国民生产总值已经突破了一万五千美元,在发展中国家中达到了非常高的水平(当时,发达国家的门槛已经提高了人均国民生产总值二点五万美元),加上不低的人口总量,巴基斯坦的经济实力已经不算弱小,但是在水涨船高的情况下,巴基斯坦仍然不算富裕,因此国防开支不可能多到哪里去。
受此影响,巴基斯坦空军没有用J-30取代
请收藏:https://m.16db.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)