“红夷马车!红夷马车!”这辆马车出现在佛山街头,一下就引起了当地人的关注。
当年的大明境内,确实是没有这种马车。但是对于见多识广的广东人来讲,其实还是有不少人见过这种四轮马车的,有些时常前往濠镜经商的商人,就在小佛朗机人居住的濠镜见过这种四轮马车。
同小佛朗机人做过生意,而且乘坐过这种马车的人都知道,四轮红夷马车乘坐起来,可是比大明自产的两轮马车要舒适多了,可是价格也是让那些商人望而却步,一辆就要上千两银子,而且还是有价无市,根本就买不到货。
因为当年无论是葡萄牙人、西班牙人还是荷兰人,他们在东南亚、澳门和台湾,都没有生产这种四轮马车,他们所用的四轮马车都是用船远洋运来的,自然是十分稀缺。
这辆红夷马车可是让粱家出尽了风头,马车刚刚回到府中,就有不少商人慕名而来登门拜访。
“粱掌柜的,这辆车可否让我们试乘一下?”有人提出了要求。
“当然可以了。”粱叙大方的说道。他心里早就打好了算盘,只要那些商人坐了这辆车,就不怕他们不来找自己购买,到时候订单就像雪片一样源源不断的飘进他家里,那就发大财了。
按照赵鹏给他的定价权,一辆车要卖二百两银子,可是粱叙他自己心里有数,这种车一辆的成本价也就是三十到五十两银子之间,主要的成本是车轴的轴承和底部的减震弹簧,那些才是大头。如果按照顾客的要求,安装上透明琉璃车窗、黄铜镀银的灯架,那就在车的价格上再往上加价吧。无论你要求多奢华,只要银子到位了,都能给你打造出来。
轴承的好处,很快大家都能看到的,不仅是南方大明控制区内可以大量出售四轮马车,而且北方大清控制区内的人们看到了轴承的好处后,也会把他们的两轮马车的轴承换成滚动轴承。
南人行船北人行马,北方不像南方那样有纵横交错的河流,北方大部分的交通都是依靠车辆,在北方又何止有三百辆马车!每一辆马车需要两个轴承,这就要六百万了!而且一辆车换上轴承之后,又不是永远不用换了,轴承的平均寿命也就是两年左右,更换轴承的时候,又要来购买。
可是要生产那么多的轴承,每年下来就要耗费二十多万到三十多万斤精钢啊,仅仅是粱叙自己一家的炼铁工场,根本就不可能完成那么大的炼钢量,所以粱家想要开办轴承厂的话,那就需要从佛山别炼铁工场那购买精钢。
除了生产轴承,还要生产弹劾钢。赵鹏就随便把生产燧发机用的小片的弹簧钢片的任务,也一并承包给了粱家了。
每一杆燧发枪需要一片弹簧钢片,按照赵鹏的初步计划,首先就要生产十万支燧发枪
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