今天早早到来的李半城。
就临时改动了下谈论重点:“六年前,我的第一单生意,帮我从一无所有,赚到了十万美金以上,就是靠的租车,来,我给大家描绘下我们当初的模式。”
夏姐其实想来的,赵德柱劝她放弃,他实在是想压低整个中国元素。
现在当然也就能把这单创意全都变成自己的。
果然,等他把这空手套白狼的租车生意勾勒出来,现场所有人都笑着鼓掌了。
老李、老马、巴费特这些人尤其。
生意其实没有什么成功道路可学习的。
成功者都有自己的特点,唯有失败才是千篇一律。
同样的题材,同样的项目,不同人做出来,就像不同的厨师会呈现不同的口味结果。
说直白点,就是天赋。
天时地利人和,三个因素缺一不可。
这个租车生意就是巧妙的利用了各种资源,整合出来这个结果。
没人质疑凭什么能从汽车公司拿到低价,凭什么又能吸引那么多人交钱,细节不重要。
重要的是有人真的搞定全过程,那就是成功。
市场只看结果的。
赵德柱的发言权显然愈发的高涨:“这里面我仗着对GPS技术的敏感,抢到一块利润,但其中最棘手的我认为不是车辆盗抢,而是什么?”
现在他问话,居然是成片的大佬立刻认真思考,再举手作答。
只有一位来自纽约的投资管理人答对了:“出租车行业的准入制度抵触!”
对的,新生事物一定会遭遇原有制度的全力抵触。
电商平台不过是因为实体店没法拧成一股绳。
但在HK,却很可能被李半城这些掌控全局的富豪抵制。
赵德柱就是借这个来敲打老李:“世界各地的出租车,都有自己的管理方式,但不管哪种模式都是严防外部加入的,一座城市一千台出租车可以活得很好,两千台可能就吃不饱,一万台根本就只能喝汤,如果我们打开了网约车这个禁锢,会变成什么样呢?”
所有人都聚精会神。
听这个东方年轻人展开双臂:“对,这个爱迪尔非常棒,街面上跑着那么多车,每个人上下班都开着一部车,五座甚至七座的车只坐着一两个人,这是不是极大的浪费呢,在这个讲究环保的时代,这种浪费会被允许吗?假若每一台私家车车主都会成为网约车,这是不是人类社会的一大进步呢?”
“随之而来的,当然就是疯狂抵制,出租车行业对这种新兴产业的各种诋毁,政府法规的封禁,对吗?”
“可时代车轮滚滚前进的变化,挡得住吗?”
“我来告诉你们,这会是个什么样的世界……”
两位还是大学生的创始人,哪里想过这种具有社会前瞻性的深厚话题。
吓得瑟瑟发抖,不敢吭声!
在他们眼里,查尔斯赵已经是大神了。
可其他大佬们看来,这个年轻人浑身都在散发金光!
巴费特都忍不住侧头对盖茨还有乔布什低语:“查尔斯就是这种神奇的预见能力,他似乎有种天生的敏感,能够精准的把握到关键点在哪里……”
两位上世纪末斗得此起彼伏的大神,默默点头。
也许属于他们的时代,是时候落幕了。
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